Mentre tutti litighiamo sulle bollette del bagno e se i capelli di Donald Trump sono o meno veri, i ponti americani si stanno sgretolando e il resto della nostra infrastruttura ha bisogno di tanto amore e cura. Dovremmo tutti aggiungere questo in cima all'elenco delle domande da porre ai candidati alle elezioni generali, perché ciò che rende davvero grande l'America è il fatto che abbiamo tunnel e ponti e autostrade interstatali. E li stiamo lasciando perdere.
L'American Society of Civil Engineers ha una pagella che aggiorna ogni quattro anni. E secondo recenti rapporti, questa volta le notizie non sono buone. Nel 2013, la nostra infrastruttura ha ottenuto un D + diretto. Non sapevo nemmeno che potresti dare un voto "D" (cosa significa?), Ma è ancora molto vicino al fallimento. Se questa fosse la Letteratura europea 101 al college, saremmo tutti in cerca delle ore d'ufficio del professore per chiedere qualche incarico aggiuntivo di scrittura del credito in modo da poter passare al livello successivo.
Le scuole, le dighe, i porti, gli argini, i ponti, le strade e le vie navigabili interne hanno riferito di aver ridotto il nostro GPA collettivo. Apparentemente, siamo abbastanza bravi a gestire i rifiuti solidi e i nostri parchi (grazie a tutti quei Leslie Knopes là fuori). Ma non è tutto ciò a cui dovremmo prestare attenzione. Dobbiamo mettere in moto le nostre conoscenze.
GIPHYSecondo la CNN, anche l'ex segretario ai trasporti Ray LaHood ha affermato che l'America è come un "paese del terzo mondo" quando si tratta di infrastrutture. E tutto si riduce al budget. Negli ultimi dieci anni, i finanziamenti federali per le infrastrutture sono effettivamente diminuiti del 9%. È anche legato alla politica e alla burocrazia. Le normative ambientali, i finanziamenti e il fatto che più agenzie supervisionino tecnicamente vari progetti non portano praticamente a nulla.
L'ASCE afferma che avremmo bisogno di circa 3, 6 trilioni di dollari in totale solo per fare manutenzione su strade e ponti fatiscenti così com'è. Ciò non tiene nemmeno conto della necessità di nuovi progetti e innovazione quando si tratta non solo di riparare ponti e tunnel, ma di renderli migliori (e forse più economici e più facili da mantenere).
I candidati presidenziali del 2016 lo sanno ovviamente. Ma non ne parlano davvero tanto quanto fanno di altre cose - come la politica estera, l'assistenza sanitaria e tutto il più sexy, proprio come cose importanti. Ma l'infrastruttura è qualcosa che la maggior parte di loro passa oltre per parlare di qualcos'altro. Persino Donald Trump, che in realtà ha deciso di parlare del nostro inutile sistema ferroviario nazionale, non ha fatto di questo un punto chiave della sua campagna. L'ex segretario di Stato Hillary Clinton vuole lanciare $ 250 miliardi al problema. Non è abbastanza vicino.
L'America è sempre stata grandiosa, ma se vogliamo che sia ancora migliore (e creare alcuni posti di lavoro), affrontare ponti e strade dovrebbe essere uno dei primi passi del Paese. E se ciò non ti spaventa nello scrivere il tuo rappresentante, considera questo: abbiamo reti che impediscono al cemento di cadere sulle auto sulle autostrade. Nets. Questo dovrebbe essere inaccettabile per tutti, come avere molti cracker ma niente formaggio a una festa. L'America ha bisogno di ripulire la sua casa.
